Bahn-Internet-Magazin
Eine kleine Zeitschrift für Internet-Eisenbahn-Fans
Blatt 5 der Ausgabe 3 - März 2011
Mügeln, das war das Pseudonym für die sächsische IV K - nein, das ist es auch noch. Schon in den 60er Jahren gehörte es einfach dazu, Mügeln einen Besuch abzustatten. Nach kurzen Gesprächen mit den Personalen war dann das Fotografierverbot in weiter Ferne gerückt und die frisch aus Görlitz eingetroffene 99 534 wurde ins rechte Licht gefahren ...
Mügeln, ein magisches Wort.
Damals wurde mit der Bahn hauptsächlich Güterverkehr betrieben, doch diese wurden nach der Wende alsbald auf die Strasse verlegt, die nahe gelegene A14 kam da wie gerufen ...
So hat sich ein rühriger Verein um die Bahn und Strecken gekümmert und sogar mit Diesellokomotiven einen regelmässigen Schülerverkehr eingerichtet.
Doch das Land Sachsen muss sparen hat mit Ablauf des Schuljahres 2010/11 diese Leistungen abbestellt. Soweit die mir vorliegenden Informationen.
Das ist enorm schade, gehört doch diese Bahn zu Sachsen, hier war stets der Mittelpunkt des umfangreichen sächsischen Schmalspurnetzes, das in Europa im Umfang und in der Größe einmalig war. Allein aus diesem Grunde gehört wenigstens diese Rest-Strecke Mügeln - Oschatz und Mügeln - Glossen erhalten und weiter betrieben.
Doch dass das ein kleiner Verein nicht schultern kann, ist klar. Vielleicht ist die PRESS in der Lage, hier einzugreifen. Eine andere Möglichkeit sehe ich nicht. Aber ich werde hier über Neuerungen berichten, soweit sich neue Aspekte ergeben.
In der Folge ein paar Bilder aus “vergangenen” Tagen: unten eine der letzten planmässig eingesetzten Altbau-IV K:
Das war Mügeln selbst noch zu DB-Zeiten: 099 703 und 099 713 befördern einen Güterzug mit Kaolin (Grundstoff zur Porzellan-Herstellung) - unvergesslich Erlebnisse. Unten: Wer war wohl schneller ???
Noch könnt Ihr Dampfbetrieb in Mügeln mit der 99 1574 erleben - Infos: http://www.wilder-robert.de/
Macht es gut - bis die Tage - sorry, in 4 1/2 Wochen