Eisenbahnbilder und Blog

Fotoabzüge aus dem Bildarchiv Holzborn

Dampflok, Diesellok, Triebwagen und Ellok Bilder zum Download und als Fotoabzüge, fotografiert von Klaus D. Holzborn und Manfred van Kampen

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Blog - Bahn Internet Magazin

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Fotoabzüge von Carl Bellingrodt

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Ausgewählte Bilder

Hier eine kleine Auswahl der Bilder aus dem Archiv Carl Bellingrodt

Baureihe 03

03 1021 in Beringhausen im Jahr 1963 aufgenommen von Carl Bellingrodt

Triebwagen

Triebwagen ET 88 01 in Friedland im Jahr 1940 aufgenommen von Carl Bellingrodt

Baureihe 05

Die 05 002 in Hamburg im Jahr 1937 aufgenommen von Carl Bellingrodt

Blog: Bahn Internet Magazin (BIM)

Hier gibt es interessante Artikel zur Eisenbahn

Einführung in die Baureihen

Was ist eine Baureihe?

Eine Baureihe ist der Typ bzw. die Bauart (und Bauweise) einer Lokomotive. Eine Baureihe kann auch Klasse oder Gattung genannt werden.

So haben die Lokomotiven einer Baureihenbezeichnung normalerweise die gleiche Radsatzfolge, also die gleiche Anordnung der Räder / Radsätze.
In Deutschland wird diese Radsatzfolge, die früher Achsfolge genannt wurde, so bezeichnet:

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Dampf im winterlichen Harz

Im Dezember vor 10 Jahren (also 2009) war es im Harz mal wieder sehr kalt. Hier ein kleiner Rückblick:

Bei Temperaturen um -18 °C brauchten wir im Oberharz kein Tiefkühlfach mehr. Die Kälte war dabei für die Loks gut zu meistern. Schwieriger war, dass es bei -15 °C noch schneite. Dieser Schnee war durch die Kälte extrem pulvrig und jeder Windstoss verwehte ihn wie Staubwolken.

Vereiste Dampflok 99 7236 bei Drei Annen Hohne im Dezember 2009
Dampflok 99 7240 mit P8931 im Drängetal im Dezember 2009

Dieser “Flugschnee” legte schon einmal bei der alten DB die damals modernen S-Bahn-Triebwagen der Baureihe 420 lahm, weil man die im Ansaugschacht der Kühlluft befindlichen Filter entfernt hatte. Das war 1977.

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Geschichte zum Lokomotivbild-Archiv Bellingrodt

Dieser Beitrag erzählt die Geschichte zur Entstehung des Lokomotivbild-Archivs von Carl Bellingrodt.

Das Beitragsbild zeigt die Dampflok 05 002 mit dem Zug FD23 ausfahrend aus dem Hamburger Hauptbahnhof im Jahr 1937 aufgenommen von Carl Bellingrodt.

Das DLA (Deutsches Lokomotivbild-Archiv) gründete Diplom-Ingenieur Hermann Maey auf Initiative der Professoren der Technischen Hochschule in Darmstadt. Etwa 1933 / 1934 wurde es deutschlandweit bekannt gemacht, nachdem weitere bekannte Eisenbahnfotografen wie Rudolf Kallmünzer, Dr. Günther Scheingraber, Rudolf Kreutzer, Werner Hubert und Carl Bellingrodt ihre Aufnahmen seinem Kreis hinzufügen konnten / durften. Im Jahre 1944 wurde das Archiv von Darmstadt nach Berlin ins Reichsverkehrsministerium verlegt und erhielt dort neue Räumlichkeiten und vor allem neue Möbel, die speziell zur Aufbewahrung der Glasplatten-Negative angefertigt worden waren.

Beispiel Baryt-Bild aus dem Lokomotivbild-Archiv Bellingrodt mit Vorder- und Rückseite
Beispiel Baryt-Bild aus dem Lokomotivbild-Archiv Bellingrodt mit Vorder- und Rückseite
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Baureihe 103

Die Baureihe 103 wurde in mehrere Liefer-Lose unterteilt. Im Jahre 1973 bestellte die DB noch weitere 30 Lokomotiven, die mit vergrößertem Führerraum ausgestattet wurden und somit eine Länge über Puffer von 20.200 mm gegenüber den anderen 115 Stück mit 19.500 mm. Es waren dies die 103 216 bis 245. Die erste Lokomotive 103 216 sehen wir im Bild unten, als es noch Interregio-Züge gab. Aufgenommen wurde das Bild in Düsseldorf Hbf am 4. April 1998.

Baureihe 103 216 in Düsseldorf
103 216 am 4. April 1998 in Düsseldorf Hbf
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